admin
Защита порогов автомобиля — это не только элемент тюнинга, но и важная деталь, которая выполняет несколько практических функций. Пороги, будучи одной из самых уязвимых частей кузова, постоянно подвергаются механическим повреждениям: ударам камней, царапинам от обуви при посадке и высадке, а также коррозии из-за воздействия влаги и дорожных реагентов. Установка дополнительной защиты позволяет значительно продлить срок службы кузова, сохранить его внешний вид и избежать дорогостоящего ремонта.
Существует несколько видов защиты порогов, которые отличаются материалом изготовления, способом крепления и функциональностью. Выбор конкретного варианта зависит от ваших потребностей: хотите ли вы просто защитить кузов от мелких повреждений или ищете надежную защиту для езды по бездорожью. Правильный выбор и установка защиты не только добавят вашему автомобилю эстетическую привлекательность, но и обеспечат долговечность.
Польза от установки защиты порогов
Защита порогов выполняет несколько важных функций, которые делают её установку разумным решением для любого автовладельца.
Во-первых, это защита от механических повреждений. Пороги часто страдают от вылетающих из-под колёс камней, веток и других мелких предметов, особенно при движении по гравийным дорогам или бездорожью. Защита принимает эти удары на себя, предотвращая появление вмятин и сколов на кузове. Также, при посадке и высадке из автомобиля пороги могут царапаться обувью, что со временем приводит к повреждению лакокрасочного покрытия. Защитные накладки эффективно решают эту проблему.
Во-вторых, предотвращение коррозии. Пороги — одно из наиболее подверженных коррозии мест. Повреждённое лакокрасочное покрытие в сочетании с влагой и солью, которая обильно используется зимой, создаёт идеальные условия для образования ржавчины. Установка защиты порогов помогает сохранить целостность кузова и предотвратить развитие коррозии, что значительно увеличивает срок службы автомобиля.
В-третьих, дополнительная функциональность. Некоторые виды защиты, такие как силовые пороги или подножки, могут использоваться как ступеньки для удобной посадки в высокие внедорожники. Они также могут служить дополнительной опорой для домкрата и защищают кузов при езде по бездорожью.
Наконец, улучшение внешнего вида. Правильно подобранная защита порогов может придать автомобилю более агрессивный и завершённый вид, подчеркнув его стиль и характер.
Материалы и виды защиты порогов
Выбор материала и типа защиты зависит от ваших целей и стиля вождения.
Наиболее распространенные материалы, из которых изготавливается защита порогов, это пластик, алюминий и сталь. Пластиковые накладки — самый простой и бюджетный вариант. Они легко устанавливаются, защищают от царапин и небольших ударов, но не выдерживают сильных нагрузок. Их часто используют для повседневной защиты.
Алюминиевые накладки — это компромисс между прочностью и весом. Они достаточно прочные, чтобы выдержать средние удары, не ржавеют и имеют более привлекательный внешний вид, чем сталь. Алюминиевая защита подходит для тех, кто ищет надёжное решение, не утяжеляя автомобиль.
Стальные пороги — самый прочный и надёжный вариант. Они выдерживают сильные удары, могут использоваться как силовые элементы для бездорожья и в качестве подножек. Однако они тяжелее и требуют антикоррозийной обработки, чтобы избежать ржавчины.
Виды защиты порогов:
- Защитные накладки. Это тонкие пластиковые или металлические полосы, которые клеятся на пороги. Они защищают от царапин, но не спасают от сильных ударов.
- Подножки (ступеньки). Это широкие, обычно стальные или алюминиевые, конструкции, которые крепятся к раме автомобиля. Они выполняют функцию ступеньки, а также защищают пороги от повреждений.
- Силовые пороги. Это самый прочный вид защиты, который используется на внедорожниках. Они изготавливаются из толстой стали и крепятся к раме, что позволяет им выдерживать очень сильные удары и использоваться для подъёма автомобиля домкратом.
При выборе защиты порогов важно учитывать не только материал, но и способ крепления. Надёжная защита должна крепиться к раме или несущим элементам кузова, а не просто приклеиваться, чтобы выдерживать серьёзные нагрузки.
Источник: Интернет-магазин PartsDim